说比亚迪是汽车界的恒大，要暴雷的，不是蠢就是坏
近日，长城汽车董事长魏建军在接受采访时称：“汽车产业里面的恒大已经存在了，只不过是没暴而已。”现在一些主机厂在追求市值，抬高股价，方面下功夫。
魏建军
魏建军和李书福 “唱双簧”？
视频开场重谈了当年举报比亚迪违规使用常压油箱的事，并将之升级到了全社会共同关注的层面，同时谈到了电动车产业被资本裹挟、汽车产业的“恒大”已经出现、零公里二手车乱象、价格战已经带来质量隐患等等内容。
车价腰斩听着香，可你敢买吗？魏建军怒揭车企“割肉”真相！
车市最近疯传“满20减10”的魔幻促销，某新势力SUV四个月狂砍十万，官网评论区秒变大型维权现场——提车三个月的车主直播烧车辆手册，刚下订的准车主连夜翻墙进车间查生产线 。长城汽车掌门人魏建军在新浪财经专访中直接掀桌：“工业品降十万还能保质量？鬼都不信！”
长城汽车魏建军称中国汽车业的“恒大”已出现，只不过是没爆而已
如题所述，长城汽车（GWM）董事长魏建军近日接受新浪财经访谈时语出惊人，直指中国汽车业里的“恒大”已经出现，只不过是没爆而已！这番言论一出即掀起千层浪，大部分网民认为魏建军剑指比亚迪（BYD）。
魏建军揭露“零公里二手车”乱象；比亚迪掀起价格战，吉利接招；传祺向往M8乾崑系列上市；腾势N8L官图发布；余承东“开车睡觉”？
二手车不是什么新奇的东西，但没有里程的准新二手车就显得有点意思了。上周，长城汽车董事长魏建军在媒体采访中表示，由于中国汽车行业长年的价格战，中国市场出现了一种“零里程二手车”现象，二手车平台上至少有3,000至4,000家卖家在出售此类汽车，将“零公里二手车”
清醒者魏建军：认真造车，必有回报丨人汽
5月20日，国家发改委再次强调内卷式竞争不可取，更给出了具体解决方案：将从引领产业转型、加强地方约束、优化产业布局、强化市场监管等四个方面，系统整治包括新能源汽车、光伏等多个重点产业的内卷式竞争问题。
两天大跌千亿！“狗可咬人，人不可咬狗”？比亚迪回应魏建军炮轰！真相却扎心！
本周前两个交易日，比亚迪股价连续下跌，一千亿市值灰飞烟灭了。今日午间收盘，比亚迪再跌1.55%。
两天大跌千亿！＂狗可咬人，人不可咬狗＂？比亚迪回应魏建军炮轰！真相却扎心！
本周前两个交易日，比亚迪股价连续下跌，一千亿市值灰飞烟灭了。今日午间收盘，比亚迪再跌1.55%。
魏建军痛批：什么样的工业产品降十万还能得到质量保证
近日，长城汽车董事长魏建军接受新浪财经专访，指出汽车行业发展至今所面临的问题，且痛批：什么样的工业产品降十万还能得到质量保证！
零公里二手车疯行，监管要出手？
所谓“零公里二手车”，从字面上理解就是已经上牌上险，实际上却并没有落地行驶里程（简单说跟新车是一样的）；不同的是，这车如果再次交易，从性质上来讲已经成为二手车了。
大事也是好事，朱华荣再谈和东风重组
“是汽车行业的一件大事也是一件好事”，长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车和东风汽车重组是国资委基于全球化竞争的审时度势，利用新能源智能化技术来打造世界一流智能新能源科技集团和品牌，对于央企汽车产业来讲是战略性重大举措。
比亚迪刚狂降价，监管总局却发话，新华社站台，难道比亚迪要倒霉
就在刚刚过去没两天，比亚迪开启618全民狂欢，官方再推出限时“一口价”或限时补贴促销活动，涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴优惠达5.3万元。
零公里二手车： 极度内卷，粉饰销量？
近年来，一波又一波的“价格战”将汽车行业“内卷”竞争不断推至高峰。火热的降价信息背后，激发着消费者的购车热情，但车企之间加剧的竞争也开始令行业乱象丛生。
长城汽车魏建军炮轰汽车圈“恒大”背后！汽车业利润率已跌至3.9%，车企资产负债率普遍超60%，有企业甚至高达87%，供应商账期被拖至半年
金融界5月27日 上周末长城汽车魏建军炮轰汽车圈“恒大”，并爆出“零公里”二手车等汽车行业潜规则后，该事件不断发酵，汽车厂商以及产业链杠杆率以及利润情况备受各界关注，甚至已经引起相关部门重视。
魏建军与王传福有什么恩怨
但是吃瓜群众们当然不会放过这个机会，非要刨根问底，看看哪个企业会对号入座，有人说是比亚迪，有人说蔚来，也有说其他企业的。
魏建军：汽车圈的“怼王”，保定战狼的嘴炮艺术2.0
哎呀妈呀，这天气是真热，空调都开到三档了，老魏这鬓角还是微微渗汗。你说这魏建军，长城汽车的掌门人，平时看着挺稳当一个保定汉子，怎么这回在直播间里，突然就跟打了鸡血似的，来了句惊天地泣鬼神的话？
魏建军究竟在阴阳谁？比亚迪：人不能去咬狗
但是吃瓜群众们当然不会放过这个机会，非要刨根问底，看看哪个企业会对号入座，有人说是比亚迪，有人说蔚来，也有说其他企业的。
魏建军称车圈恒大已经出现；董明珠孟羽童同框直播 | 金错刀日评
在23日发布的魏建军与新浪财经CEO邓庆旭的访谈《求是—中国汽车迈向全球的底气与路径》中，魏建军发出警告：现在汽车产业里边的恒大已经存在了，只不过是没爆而已。
比亚迪公关总李云飞不能忍，“快意反击三连”是否扳回一城？
比亚迪近年通过热点营销、粉丝活动等方式塑造亲民形象，但高管个人化言论与企业官方形象的冲突，导致品牌人格分裂，也体现出公司公关策略的失序，李云飞的“骂战”也在一定程度上削弱了公众对比亚迪“技术为王”定位的信任。
亏8万卖车是疯魔还是清醒？长城老板一句话揭开中国车企遮羞布
当4S店销售擦着冷汗说"现在买最划算"时，消费者可能想不到自己砍下的每一分钱，都在加速这个行业的失血休克。价格战打到这个份上，已经不是卖车而是卖血了——去年1-8月新车零售市场直接蒸发1380亿，经销商卖一辆亏一辆的比例飙到22.8%，行业利润率跌破3.3%比